提升专业服务能力，江西建设深入研究各重点领域产业政策、发展动态、经营模式、风险特征，加快构建可持续的业务模式

新华社北京5月23日电5月23日，南昌国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，高速主题为新时代、高速新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕

根据中央经济工作会议要求，铁路2024年我国仍将继续实施积极的财政政策，总体基调是适度加力、提质增效。下一步货币政策是否还有发力空间？年初货币政策的超预期操作已经清晰地向市场传递了十分重要的信息，江西建设2024年的货币政策将力求避免被动的、江西建设滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标。稳健的货币政策要灵活适度、南昌精准有效，保持流动性合理充裕，发挥好货币政策工具总量和结构双重功能。

未来债券融资增速有望进一步提升，高速债券发行有可能继续放量。预计MLF有下降10-20bp的空间，铁路LPR仍有可能相应下调。

江西建设一是政府发债需要得到市场资金的支持。

我们预测，南昌2024年最终实际赤字率很可能达到或超过3.8%。高速政策性开发性金融工具是由开发性金融机构和政策性银行在央行的支持下设立的金融工具。

在近期LPR降息政策出台前，铁路官方媒体曾多次发布前瞻性指引信息，铁路提示LPR利率稳步下行时机已经具备，强调MLF利率按兵不动不会影响LPR利率变化等，最后央行公布的非对称LPR利率降幅甚至还超出市场普遍预期，取得了较好的政策效果。江西建设2024年是实现十四五规划目标任务的关键一年。

2023年末，南昌中央推出了万亿元国债。2022年分两批推出共计7399亿元，高速用于补充投资包括新型基础设施、科技创新等重大项目的资本金，以及为专项债项目资本金搭桥。